Ovo su najtraženiji polovni automobili u Srbiji!

Iako je 2013. godina po mnogim pokazateljima bila najteža godina za prodaju automobila od početka krize, tržište polovnih automobila ipak je bilo "aktivnije” od tržišta novih. To je i razumljivo jer se za manju svotu novca mogu pronaći relativno dobri polovni automobili.

A šta se to kupovalo u Srbiji u 2013. godini pokazala je analiza koju je uradio sajt www.polovniautomobili.com na osnovu svojih statističkih podataka.

Još jedan dokaz da su u Srbiji "nemci” najpopularniji jeste to što je među top 10 najtraženijih marki pet iz ove zemlje. Redosled interesovanja kupaca je sledeći: ubedljivo najviše se traže Volkswagen vozila, a za ovom markom slede Opel, Audi, BMW. Tek na petom i šestom mestu po interesovanju nalaze se proizvođači koji nisu iz Nemačke već iz Italije i Francuske. Reč je o markama FIAT i Renault. Zanimljivo je da je sedmom mestu Mercedes Benz koji je zapravo najmanje tražen među nemačkim automobilima. Za njim slede Peugeot, Ford a deseto mesto praktično dele Alfa Romeo i Citroen.

Zanimljivo je da gotovo podjednako interesovanje vlada za vozila marke Yugo i Mazda, a nešto traženija je Toyota što je još jedan dokaz da japanski polovni automobili nikako da dožive popularnost na našem tržištu iako po svojim karakteristikama odavno to zaslužuju.

Kao što se vidi iz tabele, od 15 najtraženijih modela automobila u Srbiji, devet su nemačke proizvodnje. Posebno je zanimljivo da se Golf 2 još uvek prilično traži čime se dokazuje da je naše tržište zaista "zaljubljeno” u ovaj automobil i da smo prema toj ljubavi odmah iza Bosanaca.

Kada je reč o kubikaži, tu se situacija nije drastično promenila od prošle godine. Još uvek su najtraženija vozila do 1600 kubika (kojih na tržištu ima oko 20.000) i 2000 kubika (ima ih oko 23.000). Izgleda kao da svi čekaju da se konačno liberalizuje državna uredba koja je po mnogima prilično nelogična jer se registracija za vozila preko 2000 kubika plaća znatno više. Otuda i ne čudi slabo interesovanje kupaca za takva vozila što se direktno odražava i na ponudu u kojoj trenutno vozila preko 2.000 kubika ima svega oko 6.000.

Vrlo je zanimljivo da je oko 60% potražnje za automobilima sa dizel motorima. Oko 20% je potražnja za onim koji imaju kombinaciju benzina i gasa, a svega 10% kupaca traži "čistokrvne benzince”. Razlika u ceni između "dizelaša” i "benzinca” može biti i oko 1000 evra u korist benzinaca. Dizelaši su skuplji što može značajno uticati na odluku kupca. Benzinci su sa druge strane jeftiniji za održavanje.

Limuzine su u Srbiji najtraženije karoserije. Otuda ih je i najviše u ponudi na tržištu, oko 42%. Zatim su tražene hečbek varijante 23%, a za njima slede karavani 17% i ostali (suv, kupe, kabriolet, pick up). Takođe, znatno veće interesovanje vlada za automobile sa 4/5 vrata (75%) u odnosu na ona sa 2/3 (25%). Sa petoro vrata u ponudi je oko 33.000 automobila a sa troje oko 10.500.

Najzastupljenija boja na tržištu je metalik siva (30%), zatim metalik crna (13%), metalik plava (10%), bela (8,5%), crvena (5,5%)....

Zanimljivo je pogledati koji su najskuplji polovni automobili trenutno u prodaji na našem tržištu:

- Mercedes Benz GL 500 blindiran (2011. god) 143.000 evra

- Land Rover Range Rover vogue sdv8 4.4 (2013. god) 130.000 evra

- BMW 750 li xdrive induvidual (2012. god) 125.000 evra

- Bentley Continental gtc (2008. god) 120.000 evra

- Mercedes Benz G 55 AMG brabus widestar (2010. god) 105.000 evra

- Porsche Panamera 4s (2010. god) 80.000 evra

(Telegraf.rs / Izvor: Polovniautomobili.com)