Ovo je zicer za prosečnog nevaspitanog beogradskog vozača: Za ovaj bezobrazluk skoro niko nije kažnjen

Prolazak na uslovno zeleno svetlo (strelicu) po beogradskim ulicama jedna je od situacija koja je najiritantnija ukoliko vozač to radi, kršeći osnovna pravila saobraćaja. Ovde nevaspitanje dolazi u prvi plan jer vozači koji prolaze na "uslovno" često to rade nepropisno i bezobrazno, na način kojim ugrožavaju ostale učesnike.

Učestali slučajevi svađa u saobraćaju upravo dolaze na ovim mestima. S obzirom na to da su neznanje i bahatost često u ličnom opisu prosečnog vozača u Beogradu, nameće se nekoliko scena koje izazivaju nervozu, ali i veolikoj meri ugrožavaju bezbednost. Nažalost, saobraćajci teško mogu da pokriju ove prekršaje, pa prosečan primitivni vozać prođe ceo vek bez kazne.

Preporučujemo

Postoje 2 najčešća primera na ovakvim raskrsnicama.

Foto: Mateja Beljan

Primer 1:

Vozač dodaje gas na zelenu strelicu, često ispred vozača koji prolazi na čisto zeleno. Čim se uključi u ulicu otpušta gas i usporava vozača koji ima prvenstvo.

Ispravno:

Kulturni vozač će, ukoliko već preće na strelicu, nastaviti da se kreće brzo, kako ne bi ugrozio kretanje vozača koji je prošao na zeleno.

Primer 2:

Vozač se ne obazire na pešake, kojima je zeleno svetlo, i dodaje gas i ugrožava bezbednost. Ove situacije veoma su opasne jer pešaci često ne gledaju automobile jer na semaforu vide pešačko zečeno.

Foto-ilustracija: Pixabay, Marko Jovanović

Ispravno:

Ukoliko pešak prilazi semaroru neophodno je smanjiti brzinu i propustiti pešake.

Nažalost, kršenje prvenstva saobraćaja u ovim slučajevima se ne kažnjavaju kao prolazak na crveno svetlo. Saobraćajne kamere bi rešile problem na najopterećenijim raskrsnicama, ali pitanje je da l ima resursa za ovako nešto.

Prealazak na uslovno zeleno, bez pravo prvenstva se smatra prekršajem ugrožavanja ili ometanja druge učesnike. U Srbiji je „uslovno zeleno“ zapravo zeleno svetlo sa strelicom uz crveno, i ono znači: smeš da prođeš samo ako prvo propustiš sve koji imaju prvenstvo.

Šta to znači u praksi

Kada se uključi uslovno zeleno moraš da propustiš:

pešake koji prelaze ulicu u koju skrećeš

bicikliste na prelazu ili stazi

vozila koja imaju zeleno svetlo iz drugog pravca

sva vozila koja imaju prvenstvo prolaza

Tek kada se uveriš da nikoga ne ugrožavaš, smeš da prođeš.

Foto: JP Gradac

Kazna za prekršioce

Ako:

ne propustiš pešaka,

ugroziš drugo vozilo,

ili izazoveš opasnu situaciju,

kazna je obično:

10.000 do 20.000 dinara, plus 2 kaznena poena

Zabrana upravljanja oko 1 mesec (u težim slučajevima)

Ako dođe do saobraćajne nezgode, kazne mogu biti znatno veće.

Foto ilustracija: Mateja Beljan

Ukratko:

Uslovno zeleno nije pravo prolaza – to je dozvola da prođeš samo ako su svi drugi već propustili.

Podsetimo, prolazak na crveno svetlo je jedan od najtežih prekršaja.

kazna oko 20.000–40.000 dinara

6 kaznenih poena

zabrana upravljanja najmanje 3 meseca

(Telegraf.rs)