Mislite da smete na uslovno zeleno?! Samo u ovim slučajevima je dozvoljeno, a za ovaj prekršaj sledi ZATVOR!

Bezobzirnost i neznanje srpskih vozača su uveliko poznate i rasprostranjene osobine, ali jedna od tačaka gde bahatost dolazi do punog izražaja jeste uslovno zeleno svetlo. Na ovom primeru se najbolje vidi da većina naših vozača pukom slučajnošću poseduje važeću vozačku dozvolu, koja je davno trebalo da im bude oduzeta. Ovo su, naravno, vozači koji izazivaju teške saobraćajne nesreće sa poginulim, ili teško povređenim licima.

U uslovnog prolaza na semaforu, naravno, važi poznato pravilo, ovo je klasično crveno svetlo. Strelica za desno dozvoljava skretanje isključivo pod striktno propisanim uslovima.

Preporučujemo

Svakako, veoma dobro znamo da je ogroman broj slućajeva da ovaj teški prekršaj najčešće ostaje bez sankcije. Saobraćajnci imaju pune ruke posla i teško mogu da pokriju svaku raskrsnicu sa uslovnim skretanjem. A ovi prekršaji su teški istovetno kao prolazak kroz crveno svetlo, ali mogu da se svrtstaju pod nasilničku vožnju, kao što je zaletanje na pešake...

Foto-ilustracija: Shutterstock, Pixabay

Iako je većina veoma svesna težine prekršaja, postoji i ne mali broj loših vozača koji smatraju da zelena strelica omogućava slobodan prolazak.

Po zakonu, uslovna strelica tačno znači da vozač može da skrene, pod uslovom da nikog ne ugrožava! Kada se upali zeleni smer, u većini slučajeva je zeleno svetlo i za pešake. U praksi često viđamo kako neko "seče" pešake jer misli da je zelena strelica dovoljna da prođe nekažnjeno ako za zaustavi policija.

Prva greška

To je prolazak kroz ugašeno uslovno zeleno. Prolazak na crveno, kada nije uključena zelena strelica je prolazak na crveno: Kazna je 15.000 do 30.000 dinara, 6 kaznenih poena, najmanje 3 meseca zabrane upravljanja ( i još 2 meseca više ako je u vozilu bilo dete mlađe od 12 godina).

Druga greška

Zaletanje i zanemarivanje pešaka. Zelena strelica znači da možete da prođete samo ako ne ugrožavate prolaz pešacima kojima je zeleno svetlo. Za ovaj prekršaj predviđena je kazna od 15.000 do 30.000 dinara, 6 kaznenih poena, najmanje 3 meseca zabrane upravljanja ( i još 2 meseca ako je u vozilu bilo dete mlađe od 12 godina).

Treća greška

Treća greška često je i najopasnija. To je zaletanje na žuto svetlo. Nju prave najčešće bolji vozači, koji su upućeni u rad semafora, ali greške mogu biti kobne. Situacija je sledeća: Vozač nailazi na žuto svetlo i misli da će se odmah upalti uslovna strelica. Ali to nije pravilo na semaforima, koji se podešavaju na razne načine. Tada se vozač ne zaustavljai računa da će se posle crvenog odmah upaliti zelena strelica. To je klasičan pdolazak na crvenmo svetlo. U slučaju da vozač izazove sudar, kazna je 30.000 do 60.000 dinara ili zatvor do 60 dana, 9 kaznenih poena, najmanje 5 meseci zabrane upravljanja.

U praksi većina ovih prekršilaca prolazi bez kazne. Apelujemo na nadležžna da na frekventnim raskrsnicama postave sigurnosne kamere. Praksa je pokazala - što se našim vozačima više izbija iz džepa, pamet se sliva u glavu.

(Telegraf.rs)