Čuveni "Stojadin" iz Žabara odlazi u penziju: Vozio medicinske sestre više od 20 godina i nikad nije odustao

A. N.
A. N.    
Čitanje: oko 1 min.
  • 2

Patronažne sestre Doma zdravlja u Žabarima više od 20 godina obilazile su pacijente čuvenom "zastavom 101". Posle više od 330.000 pređenih kilometara, kvarova i improvizovanih popravki, "stojadin" više ne može da prođe tehnički pregled i uskoro odlazi u zasluženu penziju.

Zaposleni u Domu zdravlja kažu da ih "kec" nikada nije ostavio na putu, iako je često zahtevao popravke na licu mesta, piše RTS.

 

Ponekad je morao da se veže auspuh, ponekad je motor "prokuvavao" na uzbrdici, a dešavalo se i da gorivo direktno ubrizgavaju u karburator kako bi upalio.

"Nema servo, teško je da se okrene, ali ja ga ne bih menjala", kaže patronažna sestra Suzana Stanojević, dodajući da automobil više nije bezbedan za registraciju.

U Domu zdravlja objašnjavaju da su trapovi, amortizeri i korozija učinili svoje i da se dalja ulaganja ne isplate. Ipak, zaposleni se i danas sećaju dana kada je "stojadin" stigao nov.

"Stigao je nov, bukvalno u celofanu. Vožnja je bila perfektna, vozila sam ga iako sam tada bila mlad vozač. Zaista je bio, da ne kažem – kao mercedes", priseća se glavna sestra Slađana Stokić.

Kada bi ostao zaglavljen u blatu ili stao na seoskom putu, u pomoć su priticali meštani i pacijenti.

"On stane, ali ga mi poguramo", kaže kroz osmeh patronažna sestra Tanja Paunović.

Registracija važi do 22. maja, posle čega će čuveni "stojadin" u zasluženu penziju.

Zaposleni u Domu zdravlja kažu da bi, kada bi se "Zastava 101" i dalje proizvodila, ponovo izabrali baš takav automobil.

(Telegraf.rs/RTS)

Video: Koncept dugovečnosti: Panel u Privrednoj komori Srbije

Podelite vest:

Pošaljite nam Vaše snimke, fotografije i priče na broj telefona +381 64 8939257 (WhatsApp / Viber / Telegram).

Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.

Komentari

  • Igor

    17. maj 2026 | 23:03

    Sramota, a Srebrenici 7 miliona evra, Drvaru, Glamoču. Bileći, Banjaluci obdaništa i mostove od 30 miliona evra

  • Dobar je Stojadin

    18. maj 2026 | 14:11

    Da je bio privatni auto, a ne državni i da nije tako raubovan, trajao bi on još 10 godina. Kec je inače evropska avangarda, prvi hečbek u Evropi. Pre toga svi automobili pravili su se kao limuzine. Dok se nije raspala Jugoslavija, Stojadin je bio boljeg kvaliteta nego posle, jer se improvizovalo sa delovima. Čak je 1975. godine izvršena ekspedicija Kragujevac-Kilimandžaro, gde je ekipa od 5 Stojadina prošla 11000 km kroz bespuća Afrike i izbila na Indijski okean kod Mombase. To je dokaz kako je to moćan auto bio.

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA