Evo zašto uvek, ali uvek, morate da pritisnete kvačilo kada palite auto

Auto mi je non-stop uključen, 24×7×365+. Nema nikakav menjač, pa ni kvačilo - ni jedno ni drugo nisu potrebni, uvek je u istom, fiksnom, stepenu prenosa. Dakle, ne "uvek" nego "nikad" kvačilo.

Proverim pomeranjem levo - desno da li je menjač izbačen i palim auto sa puštenim kvačilom jer nema potrebe da zamaram nogu kada sam već proverio da je menjač izbačen. Ručna je povučena ili je druga noga na kočnici, to je uvek tako iz bezbednosti i to je dovoljno da zadži auto da ne ode na bilo koji način. Kvačilo držim dok plalim kada je hladno jer tada zaista lakše startuje motor. Držim ga dok gasim auto jer prvo ubacim u brzinu pa onda gasim motor i auto je uvek u prvoj brzini kada je ugašen, ručna kočnica uvek spuštena. U suprotnom može biti problema. Automobile koji imaju plivajući zamajac treba gasiti pod kvačilom zbog trzaja motora pri gašnju, to vremenom oštećuje zamajac.