Nivo ulja u motoru morate znati da proverite, ali ovo u modernim automobilima ne dirajte sami!

Pre svake duže vožnje, posebno u letnjem periodu, automobil mora da prođe osnovnu proveru kako bi put bio bezbedan. Iako moderni automobili sve više preuzimaju kontrolu nad sistemima održavanja, i dalje postoje stvari koje vozač mora da zna da proveri sam, pre svega nivo motornog ulja, dok se složeniji zahvati u novijim vozilima ne smeju raditi bez servisa.

Osnovne provere koje vozač mora da zna da uradi

Jedna od najvažnijih i najjednostavnijih stvari je provera nivoa ulja u motoru. To je osnovna kontrola koja može sprečiti ozbiljne kvarove i produžiti vek motora. Ako je nivo ispod preporučene oznake, ulje se može doliti, ali isključivo prema specifikaciji proizvođača.

Preporučujemo

Pored ulja, vozač može sam da proveri i rashladnu tečnost. Njen nivo mora biti između oznaka minimum i maksimum na ekspanzionoj posudi. Ova provera se uvek radi kada je motor potpuno hladan, jer je sistem pod pritiskom i otvaranje dok je motor vruć može izazvati ozbiljne povrede.

I tečnost za pranje stakala spada u jednostavne kontrole koje vozač može sam da obavi, bez odlaska u servis. Isto važi i za vizuelnu proveru brisača i osnovnu funkcionalnost svetala.

Šta u modernim automobilima ne treba dirati sam

Kod savremenih vozila sve više sistema zahteva precizne procedure i specijalne alate, zbog čega određene intervencije više nisu posao za vozača. Zamena rashladne tečnosti, na primer, nije samo sipanje nove tečnosti, već uključuje i ispiranje sistema i pravilno odzračivanje.

Ako u sistemu ostane vazduh, motor se može pregrejati iako je rashladna tečnost naizgled na odgovarajućem nivou. Zbog toga se ovaj posao uvek ostavlja servisu.

Isto važi za motorno ulje i filter ulja, kao i za veće intervencije na motoru. Kod modernih automobila procedure su često složene i zavise od specifičnog modela, pa neispravno izvođenje može napraviti veću štetu nego korist.

Kod klima uređaja situacija je slična. Provera gasa, eventualno dopunjavanje i dezinfekcija sistema zahtevaju opremu koju vozač ne poseduje, pa je servis jedino ispravno rešenje.

Servis kao obavezna tačka pre dugog puta

Pre letnjih putovanja preporučuje se i detaljna kontrola sistema klimatizacije, uključujući filter kabine, kao i proveru eventualnih gubitaka rashladnog gasa. Ovo direktno utiče na udobnost, ali i na sigurnost u vožnji tokom visokih temperatura.

U isto vreme, važno je znati razliku između jednostavnih provera i intervencija koje zahtevaju stručnu ruku. Dok vozač može brzo da proveri osnovne tečnosti i svetla, sve što ulazi u sistem motora i rashladni krug treba prepustiti servisu.

(Telegraf.rs)