Vozili smo MG ZS hybrid +: Skoro 200 konja i mnogo jača struja, nekad je koštao 17.000€, ali ovo je novi model
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Profesionalac
Dok ne pređete 300000 tim autom,ne znate kakav je i da li se šta kvari i koliko košta....Trenutna logistika loša,delova ima ali se dugo čekaju...Tako da bez žurbe,vreme će pokazati kakvi su MG automobili,tek.posle godina eksploatacije...
Xxcs
200 konja a ubrzanje do 100 skoro 9 sekundi??
Jovan
Vozim ovaj model 8 meseci i mogu ukratko reći, udoban, prostran, dobro leži na putu i u krivinama, poslušan na sve komande. Što se tiče potrošnje ako ga i kada ga upoznate malo troši, lično oko 4.5 lit. u gradu, a na 130 km brzine oko 6 do 6.5 litara. Naravno ma 150 preko 7-8 lit na 100 km. U kabini nema škripe plastike i izuzetno je tih u vožnji. Ima detalja koji nedostaju, ali nije baš strašno. Što se tiče startnosti na semaforu "izuva" moćne mašine zbog obrtnog momenta elektro motora. Sve u svemu oko 200 konja odlično nosi i koristi.