Vozili smo MG ZS hybrid +: Skoro 200 konja i mnogo jača struja, nekad je koštao 17.000€, ali ovo je novi model

   ≫ 

Komentari

  • Profesionalac

    26. mart 2026 | 14:32

    Dok ne pređete 300000 tim autom,ne znate kakav je i da li se šta kvari i koliko košta....Trenutna logistika loša,delova ima ali se dugo čekaju...Tako da bez žurbe,vreme će pokazati kakvi su MG automobili,tek.posle godina eksploatacije...

  • Xxcs

    26. mart 2026 | 10:37

    200 konja a ubrzanje do 100 skoro 9 sekundi??

  • Jovan

    26. mart 2026 | 07:18

    Vozim ovaj model 8 meseci i mogu ukratko reći, udoban, prostran, dobro leži na putu i u krivinama, poslušan na sve komande. Što se tiče potrošnje ako ga i kada ga upoznate malo troši, lično oko 4.5 lit. u gradu, a na 130 km brzine oko 6 do 6.5 litara. Naravno ma 150 preko 7-8 lit na 100 km. U kabini nema škripe plastike i izuzetno je tih u vožnji. Ima detalja koji nedostaju, ali nije baš strašno. Što se tiče startnosti na semaforu "izuva" moćne mašine zbog obrtnog momenta elektro motora. Sve u svemu oko 200 konja odlično nosi i koristi.

    • 27. mart 2026 | 07:23

      Ivan

      @Jovan

      Ma šta ti koji voziš taj auto zapravo znaš, vidiš da onaj kaže da moraš preci 300000 da bi ga ocenio. Tako da kao vlasnik prihvati da svi teoretičari znaju bolje od tebe koji zapravo voziš taj auto...

  • MGCGTH

    25. mart 2026 | 19:56

    Kad volan ima rupicastu kožu meni onda u opste nije bitno kakav je krš ispod haube! Bitan je ekran i da je hibrid a ako od fodatne opreme ima i rupičasti volan!? Pffffff pa to je ondak vr vrhova!

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA