Skupo ili trivijalno? Evo koliko košta redovno održavanje Bugatti Chirona u periodu od 10 godina

Foto: Bugatti/Cover Images/INSTARimages.com / INSTAR Images / Profimedia

Kupovina automobila je samo pola bitke kada je u pitanju posedovanje vozila. Naravno, potrebno ih je redovno održavati i tu se mogu desiti neverovatno skupe popravke. Cene održavanja često rastu zajedno sa cenom automobila, a Bugatti Chiron od 3 miliona evra je očekivano skup za održavanje, piše Autoklub.hr.

Novi video kanala The Hamilton Collection pokazuje koliko bi koštalo posedovanje Chirona u periodu od deset godina, i nije jeftino, ali nije ni tako skupo koliko biste očekivali.

Preporučujemo

Nakon što ga kupite, Bugatti nudi četiri godine besplatnih usluga održavanja za Chiron. Godišnji servis Chirona je 10.700 evra, a obuhvata zamenu ulja i filtera ulja, zamenu akumulatora na ključu, zamenu filtera kabine i kočione tečnosti.

Veliki servis se radi posle četiri godine, a vlasnik bi to morao da uradi bar jednom u prvih 10 godina. Košta oko 31.000 evra, a uključuje zamenu ulja prednje i zadnje osovine, menjač ulja i filtera u menjaču, svež filter za vazduh u motoru, zamenu pogonskog remena, svećice, zamenu hidrauličnog ulja i filtera i novu rashladnu tečnost.

Bugatti takođe preporučuje promenu guma svakih pet godina, što je dodatnih 8.000 evra. Šest godina održavanja, posle prve četiri godine, ukupno 86.000 evra. Komplet guma podiže tu cifru na oko 93.000 evra. Međutim, ovo ne uključuje troškove artikala koji nisu pokriveni garancijom ili servisom. Zamenski ključ za Bugatti košta 12.703 evra, a kočnice i diskovi 44.000 evra.

Video takođe naglašava koliko bi koštala zamena pogonskog sklopa, budući da je to nešto što će vlasnik možda morati da uradi nakon prvih 10 godina vlasništva. Zamena Chironovog 8,0-litarskog W16 srca košta više od 800.000 evra, što je oko 234.000 evra više od Veyronovog motora.

To su velike brojke, ali Chiron je skupo inženjersko i umetničko delo.

(Telegraf.rs)