Ako se upali ova lampica odmah zaustavite automobil! I najkraća vožnja je opasna

Podmazivanje je krvotok motora, a paljenje upozoravajuće lampice koja upozorava na nizak pritisak ulja u sistemu je ozbiljan znak koji zahteva da odmah zaustavite i parkirate automobil i isključite motor. Čak i najkraća vožnja sa preniskim pritiskom ulja u sistemu podmazivanja je opasna, jer povećava habanje vitalnih delova motora (ležajevi radilice (glavni i leteći), klipni prstenovi i cilindri, kao i klipne osovine i ležajevi).

Ovo je, nažalost, česta posledica tehnologije „mokrog zupčastog kaiša“, 1.0 EcoBoost, iz koncerna Ford i brojnih 1.2 PureTech iz koncerna Stellantis. Ako vozite jedan od automobila sa ovim motorima, veoma je verovatno da su se čestice materijala kaiša, koje usled degradacije i abrazije zupčastog kaiša, nakupile na ulaznom situ sistema za podmazivanje i u uljnim kanalima. Ovo blokira cirkulaciju i ostavlja kritične delove motora bez podmazivanja, što ubrzava habanje i uništavanje motora.

Preporučujemo

Ako nemate takav motor, prvo bi trebalo da proverite nivo motornog ulja, jer je nedostatak ulja, kada je nivo ispod donje linije (min) na mernoj šipki, najčešći uzrok problema. Ulje zatim treba doliti do gornjeg nivoa (maks), što znači da treba kupiti i doneti ulje, a ne voziti automobil sa upaljenom lampicom za ulje do prve benzinske pumpe ili prodavnice auto-delova. Zbog toga je preporučljivo imati litar odgovarajućeg motornog ulja u prtljažniku u slučaju nužde. Ako vam je malo motornog ulja i nemate ulja za dopunjavanje ili ne možete da ga nabavite, pozovite službu za pomoć.

Foto: Shutterstock

A ako se lampica upozorenja ponovo upali nakon što ste dodali potrebno motorno ulje (imate ga na raspolaganju), odmah ugasite motor i pozovite hitne službe, koje bi trebalo da odvezu automobil u servis. Zbog toga ne bi trebalo da nastavite sa radom motora i vožnjom ako se lampica za ulje ponovo upali (što signalizira da nema dovoljno pritiska u sistemu za podmazivanje). Problem može biti habanje motora, kvar pumpe za ulje, začepljeni kanali za ulje i filteri... Nastavak rada motora i vožnja sa upaljenom lampicom za ulje povećao bi problem i habanje motora i mogao bi prouzrokovati njegovo uništenje.

(Telegraf,rs / Autoportal)