Zašto dizelaši traju duže od benzinaca? Stručnjaci otkrivaju pravu istinu
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
FANTOM
Vozim DACIU Logan 1.4 već 20 godina i ne bojim se ni jednog vozila na dizel. Em startniji, em brži u preticanju i troši na 100 km. 6 litara. Na autobanu u Nemačkoj dostigao 165 km. bez ikakvih dodatnih problema. Izgleda kao da je tek sa trake sišao a prešao 380 000 km. Ali ako se u vožnji pridržavaš uslovima puta, vremenskim uslovima, gustini saobraćaja i ne divljaš kako bi se pokazao da voziš ekstra vozilo nema nikakve razlike u klasama. A gde u Srbiji možeš da sigurno voziš preko 130 km. Moje vozilo je jeftinije za održavanje a sa njim stignem tamo gde oni sa skupim vozilima ni prići. Zato manje poređenja već pomozite onima koji divljaju da se posvete nekim drugim sredstvima a ne da je jeftinije i rentabilnije voziti dizelaša. Niđe veze sa mozgom.