Zašto dizelaši traju duže od benzinaca? Stručnjaci otkrivaju pravu istinu
Vozači se često pitaju zašto dizel motori traju znatno duže od benzinaca i da li se njihova kupovina više isplati. Stručnjaci iz auto-industrije ističu da pod potpuno istim uslovima vožnje dizelaši imaju mnogo duži životni vek. Glavni razlozi za to leže u samom hemijskom sastavu goriva i robusnoj konstrukciji ovih motora.
Zašto je dizel gorivo spas za unutrašnjost motora
Dizel gorivo po svom sastavu liči na lako ulje i ima izražena svojstva podmazivanja unutar samog sistema. Sa druge strane, benzin deluje više kao rastvarač i bukvalno spira nežne zaštitne slojeve motornog ulja sa zidova cilindara. Zbog toga kod benzinaca dolazi do većeg trenja metala o metal, što ubrzava habanje pokretnih delova.
Preporučujemo
Postoje 3 tipa automatskog menjača: Mehaničari objašnjavaju koji je najbolji i po čemu se razlikuju
Automobil kao investicija: Ovi modeli drže cenu bolje od drugih, tu je čak i jedan električni
Pored toga, dizel ima oko 13 odsto veću energetsku gustinu po jedinici zapremine u poređenju sa benzinom. To omogućava dizel motorima da rade na znatno nižem broju obrtaja i stvaraju ogroman obrtni momenat. Niži broj obrtaja automatski znači da se mehanički delovi sporije troše tokom godina upotrebe.
Masivna konstrukcija donosi višegodišnju izdržljivost
Da bi izdržali visoke pritiske i stepen kompresije, ovi motori se prave sa debljim zidovima cilindara i ojačanim radilicama. Najnovije generacije motora, poput modernog trolitarskog Duramaks dizelaša, koriste čak i čelične klipove umesto aluminijumskih. Čelik se manje širi na toploti i pruža izuzetnu strukturnu čvrstinu pod velikim opterećenjima.
Iako su dizel automobili u startu skuplji za kupovinu, oni donose ozbiljnu finansijsku uštedu na duže staze. Na primeru velikih terenaca, dizel motor troši oko 9,4 litara na sto kilometara, dok benzinski V8 troši čak 13,8 litara. Računica pokazuje da ćete nakon pet godina vožnje uštedeti preko 2500 evra na gorivu ako izaberete dizel varijantu.
(Telegraf.rs)
Vesti u fokusu
Odavde je Titova armija nadzirala Jadran: Evo kako danas izgleda skrivena mreža tunela i bunkera na Mljetu
Lionel Mesi je najveći u istoriji fudbala, moćnim het-trikom Argentini doneo pobedu na startu Mundijala
Marko Arnautović dokrajčio Jordan na Mundijalu: Austrija se mučila, ali na kraju došla do slatke pobede
"Život ga tuče i NE STAJE": Dok Šakira blista na Mundijalu, ova Pikeova slika RUŠI MREŽE
Ovaj glagol maturantima zadao najviše muke na testu iz srpskog jezika: Osmaci danas polagali i matematiku
Video: Sajam automoila BG Car show 2026, počinje sutra, u sredu, 18. marta
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"ZVALA NAS JE I BILA JE UZNEMIRENA, KAO DA JE NEKO IZA NJE" Potresne reči roditelja Dušice (17) iz okoline Obrenovca koja je nestala pre DESET DANA: "Sumnjamo da je OTETA"
PRONAĐENO TELO NESTALOG NEMANJE (38) IZ KRAGUJEVCA! Odvezao se automobilom, pa nestao bez traga: "Samo je izašao i ugasio telefone"
"BROMAZEPAM" IM SIPALA U PASULJ I KAFU! "Trovačica" Dušanka iz Železnika osuđena na 15 godina zbog POKUŠAJA UBISTVA dvojice muškaraca, pred sudom dala ŠOKANTNE IZJAVE
FANTOM
Vozim DACIU Logan 1.4 već 20 godina i ne bojim se ni jednog vozila na dizel. Em startniji, em brži u preticanju i troši na 100 km. 6 litara. Na autobanu u Nemačkoj dostigao 165 km. bez ikakvih dodatnih problema. Izgleda kao da je tek sa trake sišao a prešao 380 000 km. Ali ako se u vožnji pridržavaš uslovima puta, vremenskim uslovima, gustini saobraćaja i ne divljaš kako bi se pokazao da voziš ekstra vozilo nema nikakve razlike u klasama. A gde u Srbiji možeš da sigurno voziš preko 130 km. Moje vozilo je jeftinije za održavanje a sa njim stignem tamo gde oni sa skupim vozilima ni prići. Zato manje poređenja već pomozite onima koji divljaju da se posvete nekim drugim sredstvima a ne da je jeftinije i rentabilnije voziti dizelaša. Niđe veze sa mozgom.
Podelite komentar