Vozim DACIU Logan 1.4 već 20 godina i ne bojim se ni jednog vozila na dizel. Em startniji, em brži u preticanju i troši na 100 km. 6 litara. Na autobanu u Nemačkoj dostigao 165 km. bez ikakvih dodatnih problema. Izgleda kao da je tek sa trake sišao a prešao 380 000 km. Ali ako se u vožnji pridržavaš uslovima puta, vremenskim uslovima, gustini saobraćaja i ne divljaš kako bi se pokazao da voziš ekstra vozilo nema nikakve razlike u klasama. A gde u Srbiji možeš da sigurno voziš preko 130 km. Moje vozilo je jeftinije za održavanje a sa njim stignem tamo gde oni sa skupim vozilima ni prići. Zato manje poređenja već pomozite onima koji divljaju da se posvete nekim drugim sredstvima a ne da je jeftinije i rentabilnije voziti dizelaša. Niđe veze sa mozgom.
Brate ti si ovde protiv dizela,realno je da su dizeli dinamicniji sa manjom potrosnjom i da ljudi prave sa njima vise km bez da ga stede sto se vredjas?
FANTOM
Vozim DACIU Logan 1.4 već 20 godina i ne bojim se ni jednog vozila na dizel. Em startniji, em brži u preticanju i troši na 100 km. 6 litara. Na autobanu u Nemačkoj dostigao 165 km. bez ikakvih dodatnih problema. Izgleda kao da je tek sa trake sišao a prešao 380 000 km. Ali ako se u vožnji pridržavaš uslovima puta, vremenskim uslovima, gustini saobraćaja i ne divljaš kako bi se pokazao da voziš ekstra vozilo nema nikakve razlike u klasama. A gde u Srbiji možeš da sigurno voziš preko 130 km. Moje vozilo je jeftinije za održavanje a sa njim stignem tamo gde oni sa skupim vozilima ni prići. Zato manje poređenja već pomozite onima koji divljaju da se posvete nekim drugim sredstvima a ne da je jeftinije i rentabilnije voziti dizelaša. Niđe veze sa mozgom.
Podelite komentar
KR
@FANTOM
Brate ti si ovde protiv dizela,realno je da su dizeli dinamicniji sa manjom potrosnjom i da ljudi prave sa njima vise km bez da ga stede sto se vredjas?
Podelite komentar