Da li nova motorna ulja skraćuju vek motora? Jedan inženjer misli da je tako

Moderna motorna ulja niske viskoznosti direktno skraćuju radni vek motora radi smanjenja potrošnje goriva i emisije štetnih gasova. Bivši inženjer auto-industrije sa kanala Broken Clutch Garage ističe da ulja poput 0W20 i 0W16 ne stvaraju dovoljno gust zaštitni sloj. Zbog toga dolazi do direktnog trenja metalnih delova, što drastično ubrzava habanje motora već posle 150.000 kilometara.

Proizvođači automobila prešli su na ova izuzetno retka motorna ulja kako bi ispunili stroge ekološke standarde. Manji viskozitet smanjuje unutrašnje trenje i donosi svega jedan do dva odsto veću uštedu goriva. Međutim, cena ove minimalne uštede jeste znatno kraći vek trajanja ključnih komponenti motora.

Preporučujemo

Kako retko ulje uništava unutrašnjost motora

Tokom rigoroznih testova na V6 motoru za jednog američkog proizvođača, prelaskom na retko ulje vek motora je pao na svega 130.000 do 160.000 kilometara. Problem dodatno pogoršavaju pumpe za ulje sa promenljivim protokom i savremeni start-stop sistemi. Pored toga, deaktivacija cilindara stvara toplotnu neravnotežu unutar bloka, što dodatno opterećuje već tanje zidove cilindara i klipova.

Savet stručnjaka za letnje i zimske mesece

Zanimljivo je da isti proizvođači u Americi propisuju znatno ređa ulja nego na evropskom tržištu. Zbog visokih letnjih temperatura, inženjer savetuje vozačima da ulje viskoziteta 0W20 koriste isključivo tokom zime. Sa dolaskom toplijeg vremena, za bolju zaštitu motora preporučuje prelazak na ulja viskoziteta 5W20 ili 5W30.

(Telegraf.rs)