Velika zabluda vozača na benzinskim pumpama: Trik sa sipanjem goriva po vrućini ne radi

Uverenje da se gorivo više isplati sipati rano ujutru ili kasno uveče predstavlja običan mit bez praktične koristi. Vozači godinama veruju da niže temperature u hladnijem delu dana omogućavaju veću količinu goriva za isti novac, ali stručnjaci ističu da je stvarna ušteda zanemarljiva.

Logika ove teorije oslanja se na fiziku i činjenicu da se tečnosti šire na visokim temperaturama. Zagrejani benzin ili dizel zauzimaju veću zapreminu, pa se na suncu stvara više pene tokom sipanja. Ipak, laboratorijske razlike u zapremini ne donose nikakvu merljivu korist na benzinskoj pumpi.

Preporučujemo

Podzemni rezervoari diktiraju temperaturu

Glavni razlog zašto ovaj trik ne funkcioniše leži u konstrukciji benzinskih stanica. Gorivo se ne čuva u cisternama izloženim suncu, već u velikim podzemnim rezervoarima gde je temperatura stabilna tokom celog dana. Spoljne letnje vrućine uopšte ne utiču na tečnost koja ulazi u rezervoar automobila.

Potencijalna ušteda pri jednom punjenju meri se u mililitrima i iznosi svega nekoliko para. Odlazak na pumpu u kasnim noćnim satima zbog toga predstavlja samo uzaludno gubljenje vremena.

Stil vožnje jedina prava ušteda

Pravi uticaj na novčanik ima isključivo ponašanje samog vozača za volanom. Umereniji pritisak na pedalu gasa i pravovremena promena brzina donose neuporedivo veću uštedu od izbora doba dnevnoga za posetu pumpi.

Vozači ne moraju prilagođavati svoje obaveze i čekati pad temperature kako bi napunili rezervoar. Gorivo treba sipati onda kada je to potrebno, bez obzira na doba dana i vremenske prilike.

(Telegraf.rs)