Ovo je prvi srpski električni automobil! (FOTO) (VIDEO)
Najveća njegova prednost je ušteda, jer je za pređenih 150 kilometara potrebno da ga dopunite jednom, a to punjenje košta oko 200 dinara. Cena zamene modela "fijat punto" s klasičnog na model na struju iznosi od 12.000 do 15.000 evra, jer je ovaj već urađen, dok bi za sve ostale cena varirala, jer cena zavise od vrste vozila
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
zoki
Kako su oni mogli registrovati kada napr covek iz NS nije mogao zbog glupe zakone?
Vladimir ns
Ma šta kažu, ne može se registrovati ;) koliko ja vidim on ima legalne registarske tablice.
momazver
Pa sta je vama ljudi. zar zaista mislite da ce naftni lobi to dozvoliti - BEZ KRVAVE BORBE.