Taksi u Beogradu: Zašto tržište mora da se modernizuje da bi cene pale

A. V.
A. V.  

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika Djura
Ime je obavezno
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Hulk

    12. maj 2026 | 20:24

    Da padnu cene? Gorivo nikad skuplje. Porezi svake godine sve veći. Popravke i servisi koštaju kao neke vikendice po Srbiji. Uzmi ti profesore da taksiraš 2 meseca pa da se vidimo.

  • Aleksandar

    12. maj 2026 | 19:48

    Bez Ubera i Bolta nema budućnosti taksi prevoza u Beogradu. Tačka.

  • Gane

    12. maj 2026 | 19:17

    Ja sam taksista......moj auto košta 17 ooo eura........a vozim stranke za 500..600...700..din.......taksi je jeftin.....izvini profesore......

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA