Stručnjak uporedio pekare sa taksi delatnošću...Pa izostavio da predloži vlasnicima pekara da liberalizuju svoje pekare, pa da zaposle svakoga ko hoće da radi u pekari bez ograničenja broja zaposlenih...ccc...
Bolje sam ja sam procenjivao vreme dolaska vozila dok smo radili sa radio stanicama. Aplikacije imaju neke prednosti, alisa stanicma je konfornije bilo.
Da padnu cene? Gorivo nikad skuplje. Porezi svake godine sve veći. Popravke i servisi koštaju kao neke vikendice po Srbiji. Uzmi ti profesore da taksiraš 2 meseca pa da se vidimo.
Vi to pominjete yandex ooo kolika je to prevara.Ne znam da li se neko vozio u spicu od 15 do 18 h radnim danom da vidite te cene.Taxija u Beogradu ima dovoljno i nije skup u odnosu na cene goriva,cene delova pogotovo za novije automobile a da ne govorim o cenama majstorskih ruku....za bilo koji deo 100 eura...ruke 100 eura ...izvolite Bgd autobus besplatan....Mnogo toga mora da se regulise u taxi prevozu ali liberizacija nikako jer bi dovela preduzetnike do prosjackog stapa.Car go nelegalan vid taxi prevoza unistava tu delatnost i svi mi smo nemocni stati na put takvom vidu neregularnosti.
Gospodin Acimovic iz prilozenog je verovatno zalutao na ekonomiju i mozda bi trebao da otvori servis za pranje taksi automobila .
U ovo tesko vreme kada su taksi usluge za 15 godina poskupele samo 30% , mislim da bi korekno bilo vratiti njegovu platu na oko 500e pa da vidimo kako ce da zivi od tih para kada je sve preskupo.
Dokle god ekonomiju budu vodili ovakvi strucnjaci , taksisti ce veoma lose ziveti..
Mislim da i broj profesora na fakultetu treba da bude neograničen.
Ne vidim razlog da toliko pametnih,i obrazovanih ljudi imamo nezaposlenih.
Pa deca neka idu na predavanja kod profesora kojeg izaberu da najbolje to radi.
Sasvim normalna stvar.
Treba pustiti slobodno tržiste taxi usluga da ih ima od 150.000 - 200.000 u Beogradu i naravno da ce biti dosta,dosta jeftinije jer je konkurencija onda jača..
Šta 200.000? Ma 600.000. Pa da leposve bude jedna kolona. Tako da ovi sto rade od kuće lepo ponesu opremu i radno vreme provedu u taksiju. Kada završe posao samo izađu iz taksija i uđu u kuću. A da, prvo plate pa izađu.
Zato i taksira svako. Mnogi ne ispunjavaju kriterijume po ponašanju i kvalitetu automobila. Ne može jedna Xsara stara 20 gofina da bude u rangu sa Toyotom Corolom dzarom 5 godina.
Moler kad podje da radi ponese 1 četku od 100 din..i to mu je sav trošak....neplaća ni porez...ni bogu tamnjan....
A troškovi taksiste...........od auta...amortizacije auta....goriva...poreza.....a što se tiče ovog profesora.....ako nepoznaje materiju.......bolje da ćuti....izgledaće pametnije........
Gogs
Stručnjak uporedio pekare sa taksi delatnošću...Pa izostavio da predloži vlasnicima pekara da liberalizuju svoje pekare, pa da zaposle svakoga ko hoće da radi u pekari bez ograničenja broja zaposlenih...ccc...
Podelite komentar
nes
Bolje sam ja sam procenjivao vreme dolaska vozila dok smo radili sa radio stanicama. Aplikacije imaju neke prednosti, alisa stanicma je konfornije bilo.
Podelite komentar
Hulk
Da padnu cene? Gorivo nikad skuplje. Porezi svake godine sve veći. Popravke i servisi koštaju kao neke vikendice po Srbiji. Uzmi ti profesore da taksiraš 2 meseca pa da se vidimo.
Podelite komentar
Aleksandar
Bez Ubera i Bolta nema budućnosti taksi prevoza u Beogradu. Tačka.
Podelite komentar
Gane
Ja sam taksista......moj auto košta 17 ooo eura........a vozim stranke za 500..600...700..din.......taksi je jeftin.....izvini profesore......
Podelite komentar
Vlajko
Vi to pominjete yandex ooo kolika je to prevara.Ne znam da li se neko vozio u spicu od 15 do 18 h radnim danom da vidite te cene.Taxija u Beogradu ima dovoljno i nije skup u odnosu na cene goriva,cene delova pogotovo za novije automobile a da ne govorim o cenama majstorskih ruku....za bilo koji deo 100 eura...ruke 100 eura ...izvolite Bgd autobus besplatan....Mnogo toga mora da se regulise u taxi prevozu ali liberizacija nikako jer bi dovela preduzetnike do prosjackog stapa.Car go nelegalan vid taxi prevoza unistava tu delatnost i svi mi smo nemocni stati na put takvom vidu neregularnosti.
Podelite komentar
Dzaki
Gospodin Acimovic iz prilozenog je verovatno zalutao na ekonomiju i mozda bi trebao da otvori servis za pranje taksi automobila . U ovo tesko vreme kada su taksi usluge za 15 godina poskupele samo 30% , mislim da bi korekno bilo vratiti njegovu platu na oko 500e pa da vidimo kako ce da zivi od tih para kada je sve preskupo. Dokle god ekonomiju budu vodili ovakvi strucnjaci , taksisti ce veoma lose ziveti..
Podelite komentar
Era
Kakvi su nam strucnjaci sve unistise sad samo jos taxi sluzbu da srede.
Podelite komentar
Oki
Para busi gde burgija nece, jos jedno placeno misljenje strucnjaka.
Podelite komentar
Cc
Uber je fenomenalna stvar
Podelite komentar
Djura
Kada uporedim taxi sa kojim se vozim dva puta mesečeno i cenama pića ko kafićima i restoranima ,taxi nije skup a koristan je kada popijes
Podelite komentar
Petar Veliki
Mislim da i broj profesora na fakultetu treba da bude neograničen. Ne vidim razlog da toliko pametnih,i obrazovanih ljudi imamo nezaposlenih. Pa deca neka idu na predavanja kod profesora kojeg izaberu da najbolje to radi. Sasvim normalna stvar.
Podelite komentar
Jovan
@Petar Veliki
A i broj studenata da bude neograničen.Zašto braniti nekome da se obrazuje.Treba sve da prime, to je liberalizam.
Podelite komentar
Milan
Po meni za 20 km taxi prevoza treba da kosta 1000 dinara..Sve preko je dranje i bezobrazluk..
Podelite komentar
Bg
@Milan
Pa vozi se busom dzabe je
Podelite komentar
nes
@Milan
Po tebi 20 km - 1000 din. Znači, stanuješ daleko od grada i plata ti je 200 evra.
Podelite komentar
Jovana
Treba pustiti slobodno tržiste taxi usluga da ih ima od 150.000 - 200.000 u Beogradu i naravno da ce biti dosta,dosta jeftinije jer je konkurencija onda jača..
Podelite komentar
Gagi
@Jovana
Šta 200.000? Ma 600.000. Pa da leposve bude jedna kolona. Tako da ovi sto rade od kuće lepo ponesu opremu i radno vreme provedu u taksiju. Kada završe posao samo izađu iz taksija i uđu u kuću. A da, prvo plate pa izađu.
Podelite komentar
Zoki
Taxi u Beogradu je preskup..Vise zaradjuju od molera..
Podelite komentar
Bg
@Zoki
I više škole imaju
Podelite komentar
Cccc
@Zoki
A ha al malo sutra,pusti te taksisticke price!
Podelite komentar
Mile
@Zoki
Zato i taksira svako. Mnogi ne ispunjavaju kriterijume po ponašanju i kvalitetu automobila. Ne može jedna Xsara stara 20 gofina da bude u rangu sa Toyotom Corolom dzarom 5 godina.
Podelite komentar
Gane
@Zoki
Moler kad podje da radi ponese 1 četku od 100 din..i to mu je sav trošak....neplaća ni porez...ni bogu tamnjan.... A troškovi taksiste...........od auta...amortizacije auta....goriva...poreza.....a što se tiče ovog profesora.....ako nepoznaje materiju.......bolje da ćuti....izgledaće pametnije........
Podelite komentar
Gagi
@Zoki
A manje od đubretara...
Podelite komentar