Zašto dizelaši traju duže od benzinaca? Stručnjaci otkrivaju pravu istinu

Vozači se često pitaju zašto dizel motori traju znatno duže od benzinaca i da li se njihova kupovina više isplati. Stručnjaci iz auto-industrije ističu da pod potpuno istim uslovima vožnje dizelaši imaju mnogo duži životni vek. Glavni razlozi za to leže u samom hemijskom sastavu goriva i robusnoj konstrukciji ovih motora.

Zašto je dizel gorivo spas za unutrašnjost motora

Dizel gorivo po svom sastavu liči na lako ulje i ima izražena svojstva podmazivanja unutar samog sistema. Sa druge strane, benzin deluje više kao rastvarač i bukvalno spira nežne zaštitne slojeve motornog ulja sa zidova cilindara. Zbog toga kod benzinaca dolazi do većeg trenja metala o metal, što ubrzava habanje pokretnih delova.

Preporučujemo

Pored toga, dizel ima oko 13 odsto veću energetsku gustinu po jedinici zapremine u poređenju sa benzinom. To omogućava dizel motorima da rade na znatno nižem broju obrtaja i stvaraju ogroman obrtni momenat. Niži broj obrtaja automatski znači da se mehanički delovi sporije troše tokom godina upotrebe.

Masivna konstrukcija donosi višegodišnju izdržljivost

Da bi izdržali visoke pritiske i stepen kompresije, ovi motori se prave sa debljim zidovima cilindara i ojačanim radilicama. Najnovije generacije motora, poput modernog trolitarskog Duramaks dizelaša, koriste čak i čelične klipove umesto aluminijumskih. Čelik se manje širi na toploti i pruža izuzetnu strukturnu čvrstinu pod velikim opterećenjima.

Iako su dizel automobili u startu skuplji za kupovinu, oni donose ozbiljnu finansijsku uštedu na duže staze. Na primeru velikih terenaca, dizel motor troši oko 9,4 litara na sto kilometara, dok benzinski V8 troši čak 13,8 litara. Računica pokazuje da ćete nakon pet godina vožnje uštedeti preko 2500 evra na gorivu ako izaberete dizel varijantu.

(Telegraf.rs)