Pao i čuveni Ford! Kinezi udvostručili prodaju u Evropi, razlika je u samo par hiljada vozila

Kineski proizvođač BYD nalazi se na korak da u potpunosti pretekne legendarni Ford po prodaji automobila u Evropi, što je pre samo nekoliko godina delovalo nezamislivo. Najnoviji podaci evropskog udruženja proizvođača pokazuju da dve marke deli svega desetak hiljada prodatih vozila. Dok kineski gigant beleži trocifreni rast, američka kompanija gubi kupce brže nego ikada pre.

U periodu od januara do avgusta ove godine, BYD je u Evropi isporučio više od 234 hiljade automobila, dok je Ford zabeležio 244 hiljade. To predstavlja skok kineske marke od nesvakidašnjih 144 odsto, dok je nekadašnji gigant zabeležio pad od preko 14 procenata.

Preporučujemo

Razlog za ovakav preokret leži u drastičnim odlukama rukovodstva Forda. Kompanija je ugasila kultne modele kao što su Fiesta, Focus, Mondeo i Ka, koji su decenijama činili okosnicu njihove prodaje na starom kontinentu.

Sa druge strane, BYD je ponudio široku paletu električnih i hibridnih vozila za svačiji džep. Istovremeno, kineski proizvođač ubrzano širi prodajnu mrežu i otvara izložbene salone širom Evrope.

Ipak, Ford nije jedina žrtva kineske ekspanzije na evropskom tržištu. Brendovi kao što su MG, Chery i Geely grupe zabeležili su ogroman skok prodaje i opasno se približili samom vrhu.

Četiri najveće kineske grupacije zajedno već drže oko deset odsto ukupnog evropskog tržišta automobila. To jasno pokazuje da kineska vozila više nisu egzotični autsajderi, već ozbiljni vladari na putevima.

Američki gigant sada pokušava da spasi situaciju kroz partnerstvo sa kompanijom Renault. Plan je da zajednički razviju pristupačne električne modele i do kraja decenije izbace novu ponudu prilagođenu evropskim vozačima.

(Telegraf.rs)