Da li stvarno dobijate manje goriva kada sipate po vrućini? Ovo je prava istina

Godinama među vozačima kruži priča da je gorivo najbolje sipati rano ujutru ili kasno uveče jer se tada navodno dobija više za isti novac. Razlog za to bi trebalo da budu visoke dnevne temperature koje zagrevaju gorivo i povećavaju njegovu zapreminu.

Ova teorija ima određenu osnovu u fizici, jer se tečnosti pri zagrevanju šire. Međutim, u stvarnim uslovima na benzinskoj stanici razlika je toliko mala da je prosečan vozač praktično ne može primetiti.

Preporučujemo

Drugim rečima, odlazak na pumpu noću zbog uštede goriva uglavnom nije navika koja će napraviti stvarnu razliku u budžetu.

Zašto je nastao mit o sipanju goriva noću

Ideja iza ovog verovanja zasniva se na jednostavnom principu. Kada se benzin ili dizel zagreju, njihova zapremina može blago da poraste.

Zbog toga neki vozači smatraju da će hladnije gorivo imati veću gustinu i da će za isti iznos novca dobiti veću količinu.

Teorija se dodatno proširila nakon objava na društvenim mrežama u kojima se tvrdilo da leti treba izbegavati sipanje goriva tokom najveće vrućine. Kao jedan od razloga navodi se stvaranje pene tokom punjenja, zbog čega bi vozači navodno mogli da dobiju manje goriva nego što su platili.

Ipak, stručnjaci navode da je efekat u svakodnevnoj vožnji zanemarljiv. Razlike koje mogu da se mere u kontrolisanim laboratorijskim uslovima ne predstavljaju značajnu promenu prilikom običnog punjenja rezervoara.

Podzemni rezervoari menjaju celu priču

Najvažnija stvar koju mnogi zaboravljaju jeste način na koji benzinske stanice skladište gorivo.

Gorivo se ne čuva u velikim rezervoarima koji stoje direktno izloženi suncu, već u podzemnim spremnicima gde su promene temperature mnogo manje nego na površini.

Zbog toga letnja vrućina i direktno sunce uglavnom nemaju veliki uticaj na temperaturu goriva koje ulazi u automobil.

Čak i kada postoji određena promena zapremine zbog temperature, ona je toliko mala da se kod jednog punjenja teško može pretvoriti u vidljivu uštedu.

Na potrošnju više utiče način vožnje

Iako vreme sipanja goriva nema značajan uticaj na troškove, neke druge navike mogu napraviti mnogo veću razliku.

Stil vožnje, brzina, nagla ubrzanja, stanje automobila i pritisak u pneumaticima imaju mnogo veći uticaj na potrošnju nego temperatura goriva u trenutku sipanja.

Zato nema potrebe planirati odlazak na benzinsku stanicu isključivo noću ili u ranim jutarnjim satima zbog straha da ćete tokom dana dobiti manje goriva.

Mit o sipanju goriva po hladnijem vremenu opstaje jer se oslanja na stvaran fizički princip, ali u realnim uslovima razlika je premala da bi imala praktičan značaj.

(Telegraf.rs)