Da li je ovo nova Lada Niva?
Prvi put od 2014. godine, od kada je originalna Niva preimenovna u Ladu 4x4, ime Lada Niva će se ponovo naći u gami ruskog proizvođača
Foto: Printscreen/Twitter/@Kolesa_Ru
Ruski AvtoVAZ nedavno je od General Motorsa otkupio 50 odsto učešća američke kompanije u zajedničkoj firmi GM-AvtoVAZ, koja od 2002. godine proizvodi terenac Chevrolet Niva.
Tako će dosadašnja zajednička kompanija u buduće biti u 100-procentnom vlasništvu AvtoVAZ Grupe. Fabrika će u narednom periodu nastaviti da proizvodi model pod imenom Chevrolet Niva, ali će on u nekom trenutku početi da se prodaje pod Ladinim znakom.
To znači da će se, prvi put od 2014. godine, od kada je originalna Lada Niva preimenovna u Lada 4x4, ime Lada Niva ponovo naći u gami ruskog proizvođača.
Inače, Chevrolet Niva je prilično popularan automobil na teritoriji nekadadašnjeg SSSR-a, budući da je zadržao vrhunske terenske osobine, po kojima je originalna Niva dobro poznata, ali je kupcima ponudio savremeniji i udobniji automobil, koji se bolje ponaša na putu van teškoh terena.
Foto: Printscreen/Twitter/@Kolesa_Ru
Zanimljivosti
- 0:20
Ovako izgleda kad kaskadera patosira lutka za udaranje: Srećan petak svima koji slave
Vesti
- 0:30
Mladić u šortsu i duksu šeta ulicama na minus 3: Nerealna scena u Beogradu
Automobil dugačak 4,048 metara u najvećoj meri se tehnički tehnički oslanja na originalnu Nivu. Pokreće ga benzinski motor od 1,7 litara sa 80KS. Automobil ima pogon na sva četiri točka i centralnu blokadu diferencijala.
Ipak, i pored toga što osnovna verzija u Rusiji košta nešto manje od 9.750 evra, Chevrolet Niva u prvih devet meseci ove godine beleži pad prodaje od 25 odsto, piše sajt Kolesa.ru koji je čitaocima ponudio svoju verziju redizajna buduće Lade Nive, koju vidite na fotografijama.
AvtoVAZ-ovo preuzimanje celokupnog udela u zajedničkoj kompaniji sa GM-om u gamu proizvođača iz Toljatija, dovodi još jedan terenac sa legendarnim imenom, pa će ubuće klasična Lada 4x4 i novija Niva biti deo iste game, kao što je to Mercedes-Benz uradio sa svojom legendarnom G klasom i novijim modelila M klase.
Недавно стало известно о том, что АВТОВАЗ выкупает долю концерна General Motors в совместном производстве GM-АВТОВАЗ. Как это могло бы повлиять на единственный продукт этого предприятия – внедорожник Chevrolet Niva? Наш вариант. Как вам? pic.twitter.com/hCRnswzvVM
— Kolesa.Ru (@Kolesa_Ru) December 30, 2019
(Telegraf.rs)
Pošaljite nam Vaše snimke, fotografije i priče na broj telefona +381 64 8939257 (WhatsApp / Viber / Telegram).
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Povezane vesti
Priče sa Weba
"UGASIO SE MLADI ŽIVOT, MOLIM VAS..." Sestra Jovana Ivića došla ispred zgrade sa koje je mladić skočio, na pločniku tragovi krvi, komšije u šoku: "Nisam mogao ni da pomislim..."
"BOL JE NEIZDRŽIV..." Poslednja poruka Jovana Ivića na Fejsbuku otkriva da se 15 godina borio s problemima
Ko je Jovan Ivić, sin političarke koji je pronađen mrtav: Diplomirao filozofiju, živeo sam, komšije o njemu imaju samo reči hvale, ali je malo ko znao da se dugo borio s problemima
Bolje izgleda
Ali stari benzinski motor u novi model je glupost.
Podelite komentar
Adam
Lada nema "centralnu blokadu diferencijala" (verovatno je greška u prevodu a urednici ove rubrike ne mogu sve da znaju). Lada ima "blokadu centralnog diferencijala" (Lada ima tri diferencijala i to prednji i zadnji raspodeljuju snagu između prednjih odnosno zadnjih točkova a centralni raspodeljuje snagu između ta dva diferencijala). To praktično znači da po jako klizavom terenu kada je uključena blokada centralnog diferencijala Lada "kreće" sa jednim prednjim i jednim zadnjim točkom.
Podelite komentar
goran
ako nisu odradili sasiju nista nisu uradili.auto je lep i nista vise
Podelite komentar