Šok u servisima: Satnica majstora ide do 400 evra, evo šta najviše strada

Odlazak kod majstora u Nemačkoj nikada nije bio skuplji, a ovaj trend se ubrzano preliva i na ostatak Evrope. Podaci osiguravajućih kuća pokazuju da su troškovi popravki porasli za više od 50 odsto od 2016. godine. Prosečan račun u servisu danas iznosi 760 evra, što je značajno poskupljenje u odnosu na prošlu godinu, a glavni krivci su skuplji rezervni delovi i drastičan skok cena radnog sata.

Tehnološki napredak doneo je neočekivan preokret na listi najčešćih kvarova. Kod novijih automobila najskuplja stavka više nije motor, već električni sistem i senzori. Skoro svaki treći kvar na vozilu odnosi se na upravljačke jedinice, čime je elektronika po prvi put zauzela neslavno prvo mesto po udelu u ukupnoj šteti.

Preporučujemo

Dok su se nekada vozači plašili kvarova na menjaču ili izduvnom sistemu, danas su najveća pretnja sofisticirani kompjuterski delovi. Kod klasičnih benzinaca i dizelaša kvarovi su i dalje deset puta češći nego kod električnih modela, ali popravka ovih modernih sistema zahteva specifičnu opremu i visoko obučene kadrove, što dodatno podiže cenu usluge.

Velika zamka za vlasnike električnih automobila

Iako se električni automobili ređe kvare, njihovi vlasnici upadaju u specifičnu finansijsku zamku. Kako bi nadoknadili gubitak prihoda od redovnog održavanja motora, pojedini servisi podižu cene radnog sata na neverovatnih 400 evra. Na taj način se praktično poništava ušteda koju vozači ostvaruju jer nemaju troškove zamene ulja, kaiševa i ostalih delova karakterističnih za motore sa unutrašnjim sagorevanjem.

Gde servisirati vozilo nakon isteka garancije

Dok je automobil pod garancijom, izbor je jasan: ovlašćeni servis je obaveza kako bi se sačuvala prava na besplatne popravke. Međutim, nakon isteka tog perioda, vozači se često pitaju da li ostati verni brendu ili preći kod nezavisnih majstora. Ovlašćeni servisi garantuju originalne delove i strogo poštovanje procedura, ali su njihove cene često neizdržive za prosečan budžet.

Sa druge strane, provereni privatni servisi nude znatno niže cene i često dozvoljavaju vlasnicima da sami donesu potrošni materijal, poput filtera za vazduh. Iskusni majstori koji drže do svoje reputacije ugrađuju sertifikovane zamenske delove koji pružaju sličan nivo kvaliteta uz drastično manji trošak. U eri u kojoj cene održavanja neprestano rastu, pronalaženje pouzdanog majstora postaje važnije od same marke automobila koji vozite.

(Telegraf.rs)